Centura Comarnic, aproape de deschidere

Centura Comarnic va fi deschisă în curând, după o serie de amânări succesive care au depășit termenul inițial asumat pentru sfârșitul lunii august 2026. În prezent, constructorul execută ultimele finisaje, în timp ce autoritățile au început intervențiile de reorganizare a traficului pe Drumul Național 1, în zona Nistorești, pentru a asigura preluarea fluxului auto de pe noua variantă ocolitoare.

Pentru a evita blocajele la descărcarea de pe noua centură, autoritățile județene din Prahova, în colaborare cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, au demarat lucrări de lărgire a benzilor și de reorganizare a sectorului de la Nistorești. Traficul va fi reconfigurat cu două benzi pe sensul de urcare spre Comarnic și o singură bandă pe cel de coborâre, o măsură menită să crească capacitatea de preluare a autovehiculelor.

Cu o lungime de aproximativ 6 kilometri și o valoare a investiției majorată la circa 470 de milioane de lei, proiectul include patru poduri majore, printre care unul peste râul Prahova și un altul peste magistrala feroviară București-Brașov. Execuția lucrărilor a fost marcată de numeroase dificultăți tehnice, incluzând surpări de teren, relocarea utilităților și adaptări cerute de auditul de siguranță rutieră.

Deși principalul scop al Centurii Comarnic este descongestionarea tranzitului pe DN 1 prin scoaterea traficului din oraș, specialiștii și pasionații de infrastructură ridică semne de întrebare cu privire la impactul real asupra circulației de pe Valea Prahovei. Printre principalele puncte critice semnalate se numără numărul ridicat de sensuri giratorii și treceri de pietoni, despre care șoferii se tem că vor limita viteza de deplasare și vor muta ambuteiajele spre alte zone, cum ar fi stațiunea Bușteni. De asemenea, criticile vizează dimensiunile reduse ale unor intersecții pentru traficul de mare tonaj și lipsa unor facilități moderne, precum stațiile de încărcare pentru mașinile electrice în spațiile de parcare adiacente.

Noua centură se alătură altor proiecte majore de infrastructură din regiune, cum sunt modernizarea drumului județean de pe Valea Doftanei, viitoarea centură Bușteni-Azuga sau pasajele rutiere planificate la Sinaia și Predeal, menite pe termen lung să fluidizeze circulația pe principala arteră turistică a țării.

#CenturaComarnic #Infrastructura #DN1 #ValeaPrahovei